The Definitive Guide to تاريخ صناعة السيارات
The Definitive Guide to تاريخ صناعة السيارات
Blog Article
وظلت باريس تسيطر على سوق السيارات لفترة طويلة. ومنذ ذلك الحين بدأ تداول الكلمات الفرنسية التي صاحبت السيارات في أنحاء كثيرة مثل كلمة شوفير (سائق) وشاسيه (إطار معدني) وليموزين (سيارة خاصة مغلقة السقف) وكاروسيري (الهيكل) وكابريوليه (سيارة بسقف يمكن فتحه).
كما أن التكلفة التشغيلية لهذه السيارات أقل بكثير من السيارات التي تعمل بالبنزين، نظرًا لأن الكهرباء أرخص من الوقود.
وبعد أكثر من قرن من الرحلة التي قامت بها بيرتا بنز ل لمسافة طويلة، يبدو أن الألمان لا يزالون يجدون سبلا لجعل القيادة أمرا أكثر إتقانا.
ويمضي هذا الطريق عبر المدن والبلدات والقرى، التي مرت بها هذه السيدة. ويقول ماير في هذا الصدد: "أردت أن أعطي لبيرتا المكان الذي تستحقه في التاريخ".
أولى السيارات التي اعتمدت على المحركات البخارية كانت ضخمة وثقيلة وتحتاج إلى كميات كبيرة من الماء والفحم لتعمل.
في القرنين التاسع عشر والعشرين كان للسيارات الكهربائية شعبية كبيرة، كونها سهلة التشغيل وتوفر مستوى كبير من الراحة للركاب، لكن سرعان ما تغير الأمر واُعتمد على السيارات التي تعمل على البنزين، ثم بدأت شركة "فورد" بإنتاج أعداد كبيرة من السيارات التي تعمل على البنزين، لكن فيما بعد وجدت مخاوف من عواقب البنزين على البيئة، ومع ارتفاع أسعار البنزين والتطورات التكنولوجية التي لحقت البطاريات؛ عاد الاهتمام مجدداً للسيارات الكهربائية.
في العقود الأخيرة من القرن العشرين، زادت الوعي البيئي والاهتمام بتقليل الانبعاثات الضارة الناتجة عن السيارات.
ولذلك يعمل صانعو السيارات على ابتكار أنواع جديدة من الوقود، ولا يزال ما توصلوا إليه حتى الآن يجد متسعاً لتحسين الأداء ورفع الكفاءة الحرارية.
فترة من التاريخ الأمريكي من الممكن تسميتها عصر السيارات تذوب في عصر جديد من الإلكترونيات.
اليوم العكس هو الصحيح. ساعد ارتفاع تكلفة البنزين ومخاوف التلوث السيارات الكهربائية على العودة.
أنهت السيارات العزلة الريفية وجلبت وسائل الراحة الحضرية إلى المناطق الريفية في أمريكا.
في القرن الحادي والعشرين، دخلت صناعة السيارات عصرًا جديدًا من التطور، مع ظهور السيارات الكهربائية التي تعتمد على الطاقة الكهربائية بالكامل بدلًا من الوقود التقليدي.
تمكنت دول عدة من إنشاء صناعات للسيارات بها وبدأ بعضها بذلك عند نهاية القرن الماضي ، ألا أن إسهامها في تطوير صناعة السيارات لم يكن ملحوظاً ومن هذه الدول إنجلترا ، إيطاليا ، و اليابان ، التي تعد اليوم من أهم الدول المنتجة وايضا دول اخرى رائدة في صناعة السيارات مثل روسيا والصين والهند وكوريا الجنوبية وايضا دول تحاول جاهدة صناعة السيارات مثل السعودية وتركيا وايران
في التسعينيات كانت صناعة السيارات اليابانية في أوجها، بسبب أسعارها المقبولة، وقوة أدائها، حتى أصبحت اليابان أكبر دولة منتجة للسيارات في العام في العام ألفين واثنين، ومع ذلك انخفضت حصتها في السوق انخفاضاً قليلاً بسبب المنافسة الشرسة مع الشركات الكورية، والصينية، ومع العام ألفين وثمانية ازدهرت تجارة السيارات اليابانية مرة أُخرى لتتجاوز أكبر الشركات العالمية وهي جنرال موتورز الأمريكية وتصبح أكبر شركة مصنعة للسيارات في ذلك العام، وتعتبر اليابان اليوم ثالث أكبر سوق لبيع السيارات، وأصبحت الصين أكبر منتج للسيارات في العالم، ومع ذلك تبقى اليابان حجر الزاوية لهذه الصناعة العالمية، ومن اضغط هنا أبرز وأنجح الشركات فيها.